Ремонт проколов на покрышке с помощью колышка и армированного пластыря РМ5 Tech

Добрый день всем кто связан с ремонтом колес!

Продолжаем цикл статей, публикаций по переработке технической информации по использованию шиноремонтных материалов, обзор технологий ремонта камер и шин, все что пригодится на шиномонтаже. Сегодня разберем технологию ремонта RM-5 «Ремонт проколов на покрышке с помощью колышка и армированного пластыря» от американской компании Tech International. Компания Tech славится своими технологиями, высоким качеством расходников для шиномонтажа. Итак, поехали..

Колышки шиномонтажные применяются для заполнения воронки при цилиндрических сквозных повреждениях в области протектора.

Что нам понадобится при ремонте: радиальная покрышка с повреждением, колышек шиномонтажный, пластырь армированный, скребок шиномонтажный, мел шиномонтажный, шило спиральное, нож, очиститель — обезжириватель, шероховальная машинка с шероховкой, пневмодрель с карбидной фрезой, вулканизационная жидкость, ролик закаточный, инструмент для установки грибков, тальк шиномонтажный.

Ремонт проколов на покрышке с помощью колышка и армированного пластыря РМ5 Tech

Подготовка покрышки

Осматриваем шину, определяем подлежит ли она ремонту. Шиномонтажным мелом обозначаем место повреждения. Мел для шиномонтажа на основе воска не смывается и трудно стирается.

Вытягиваем предмет вызвавший прокол покрышки.

Определяем глубину и угол прокола изнутри и снаружи при помощи спирального шила.

Так же при помощи шила определяем диаметр прокола. Если в прокол входит только заостренная часть спирального шила, то его диаметр 3 мм. Если в прокол входит спиральная часть шила, то его диаметр 6 мм. Если спиральное шило входит в повреждение с небольшим сопротивлением или без него, проверьте, чтобы размер повреждения не превышал 10мм.

Выбираем колышек соответствующего размера.

Прикладываем армированный пластырь к проколу с внутренней стороны, шиномонтажным мелом отмечаем область на 25 мм больше пластыря.

Наносим на отмеченную область очиститель-обезжириватель. Наносить следует при помощи аэрозольного распылителя.

Пока очиститель не высох обрабатываем отмеченную область шиномонтажным скребком. Процедуру повторяем 2-3 раза.

Карбидной фрезой обрабатываем прокол. Скорость вращения дрели не должна превышать 1200 об/мин. Обработку проводим как минимум 3 раза с внутренней стороны.

Повторяем обработку карбидной фрезой снаружи. Пылесосом очищаем ремонтируемую область от стружки и пыли.

Установка колышка

Спиральным шилом наносим клей внутрь прокола повторяем операцию 3-5 раз. Оставляем шило в проколе до установки колышка.

Закрепляем колышек в проволочном держателе.

Снимаем защитную пленку с колышка.

Наносим клей на колышек в месте соприкосновения с держателем. Так колышек легче пройдет через прокол.

Вытягиваем спиральное шило из прокола. Вставляем держатель в прокол с внутренней стороны покрышки и вытягиваем его наружу.

Плоскогубцами вытягиваем держатель с внешней стороны. Вытягиваем колышек.

Если держатель отделится от колышка, зажмите колышек плоскогубцами и тяните его до тех пор пока широкая часть колышка не будет выступать на 15 мм с наружной стороны покрышки.

Отрезаем колышек с внутренней стороны покрышки, оставляем примерно 3 мм.

Обрабатываем выступающую часть колышка и отмеченную область шероховальной машинкой с шариками или полусферами. Внимание при зачистке скорость вращения шероховальной машинки не должна превышать 4000 об/мин. При большей скорости резина подгорает и теряет свои свойства.

Пылесосом очищаем обработанную область от стружки и пыли.

Очищаем обработанное место обезжиривающей жидкостью, не бензином, не растворителем, не WD40! Обезжиривать проще всего используя ткань без ворса.

Установка пластыря

Кисточкой наносим клей на ремонтируемую область ждем 5 минут что бы клей высох.

Частично снимаем защитную пленку с пластыря. Оставляем пленку на краях что бы можно было брать пластырь руками и избежать преждевременного приклеивания.

Прикладываем пластырь к месту прокола так что бы прокол располагался по центру пластыря. Стрелка на пластыре должна быть направлена к ободу.

Прикатываем пластырь используя закаточный ролик.

Окончательно снимаем пленку с пластыря и тщательно прикатываем его закаточным роликом. Прикатывать следует от центра к краям.

Снимаем прозрачную защитную пленку с верха пластыря.

При ремонте бескамерной покрышки по периметру пластыря и на оставшуюся обработанную поверхность нанесите восстановитель бескамерного слоя. Если покрышка камерная обработайте отремонтированное место тальком, что бы предотвратить прилипание пластыря к камере.