Шипованные и фрикционные шины. Выбор зимних шин.

Выбор зимних шин. Сегодня подробнее разберемся в эффективности шипованных и фрикционных шин. Это популярный вопрос, который обсуждают автомобилисты. Многие водители уверены, что шипованная резина это универсальный продукт для абсолютно любых зимних условий, а иначе зачем нужен такой элемент в шине как шипы.

.

.

В то же время есть убеждения, что фрикционные шины (липучки) в основном предназначены для города, для мягких климатических условий и чистых дорог. Это мнение верно лишь отчасти. Для классической зимы нашего региона шипы актуальны и могут обеспечить необходимый уровень безопасности. При экстремальных температурах ситуация становится не такой однозначной. Рассудите сами, при экстремально низких температур характеристики шипованных шин на льду снижаются. Дело в том, что промороженный лед становится тверже бетона и шипы его не в силах пробить, и резина у шипованных шин более жесткая, чем у фрикционных. И при сильно низких температурах шипованная шина быстрее дубеет.

Вот и получается,

на деле при сильном морозе фрикционная шина ведет себя лучше, чем шипованная. Мягкая резиновая смесь не теряет своих свойств и продолжает обеспечивать тот же уровень сцепления, а лед при низких температурах становится более шершавым, что помогает фрикционным шинам цепляться за микронеровности. Поэтому фрикционные шины ведут себя уверенно и предсказуемо при экстремально низких температурах, на сухом асфальте.

А вот шипованные шины на сухом асфальте излишне шумные. Однако не стоит забывать, что в условиях нашей зимы классической шипованная резина перехватывает первенство. Стоит отметить, что не только оттепель, но и яркое солнце в морозную погоду способно подтопить лед и сделать его более скользким для фрикционных шин. В общем нюансов при использовании фрикционных и шипованных шин много. Главное нужно помнить, что при выборе шин всегда учитывается климат региона, где Вы живете и наиболее частые Ваши маршруты. Выбирайте лучшее и удачи на дорогах.