Зима ушла. Как подготовить автомобиль к весне.

Весенние хлопоты для автомобилистов на подходе. Нельзя забывать о том, что машина в зимний период больше всего подвержена загрязнению ходовой части.

.

.

Мойка машины

это одна из главных процедур в подготовке автомобиля к новому сезону. Уделить внимание стоит не только внешнему виду, но и тому, что скрыто под капотом. Не одна защита не спасает от грязи после десятков километров пройденных по снежной каше. После очистки двигателя, нужно дать ему просохнуть прежде, чем заводить машину. Когда машина уже сияет чистотой, отправляемся на СТО проверять ходовую часть. Диагностика включает в себя проверка амортизаторов, пыльников, сайлентблоков и шарнирных соединений. Зимой в основном подвергаются износу стойки. Стойки осматриваются на наличие подтеков, если таковы имеются, значит, стойки подлежат замене. Далее необходимо проверить тормозные колодки, последний пункт проверка жидкостей.

.

.

Особое внимание уделить уровню тормозной жидкости, от этого зависит безопасность на дороге. Замена масла. При смене масла есть два основных ориентира — пробег и сезонность. Автопроизводители рекомендуют менять масло на бензиновых двигателях раз на 10 тыс. км пробега, на дизельных – раз на 7 тыс. км пробега.

Однако этим правилом следует руководствоваться при идеальных условиях, в числе которых ровный мягкий климат и качественное топливо. Наши перепады температур ресурс смазочного материала не продлевает. В масле образуется вода, которая не успевает выпариваться, добавить к этому частые прогревы в минувшие морозы, сажу, которая оседает в моторе при сгорании ГСМ, в итоге получаем более короткий срок пробега.

Какое масло заливать? Конкретного изготовителя мы Вам не порекомендуем, здесь все зависит от собственного доверия к бренду, размера кошелька и возраста автомобиля. Самый главный параметр, на который нужно ориентироваться это вязкость смазочного материала. Для каждого мотора она разная и прописана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Чтобы не наткнуться на подделку покупать лучше масла в проверенных магазинах, если же вы меняете масло не самостоятельно, то доверьтесь станциям техобслуживания, где наливают масло прямо с бочки. Замена масла это один из элементов подготовки машины к весне.

Итак, после всех процедур машина готова к весне, осталось сменить зимнюю резину на летнюю. Конечно, много и других моментов, на которые стоит обратить внимание, это кондиционер, воздушный фильтр, фильтр салона, но это все можно делать по необходимости в процессе эксплуатации машины в летний период года.