Домой » Публикации » Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП.

Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП.

Коробки автоматы сделали страну автомобильной державой, она облегчила жизнь за рулем многих автолюбителей, особенно женщин. По статистике сегодня большинство автомобилей выпускаются с коробкой автомат. Это в большей степени понятно, ведь коробка автомат надежна и долговечна.

.

Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Но как любой механизм коробка автомат имеет свой ресурс, он равен примерно 300 тыс. км пробега. Хотим обратить Ваше внимание на три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Первая. Пробуксовка при переключении передач, определить можно ее по поведению тахометра. Вторая неисправность это отсутствие движения, это когда Вы жмете на газ стрелка тахометра в красной зоне, машина рвет, но не едет.

Третья основная неисправность это отсутствие передачи, когда Вы нормально тронулись с места, разогнали машину, едите и потом жмете на газ, машина ревет, тахометр в красной зоне, но скорости не набирает, то есть пропала передача. Современный АКПП оснащены компьютерами, которые следят за её состоянием. При обнаружении неисправности коробка переходит в «охранный» режим, что позволяет на одной передачи доехать до технического центра. Если вы столкнулись одной из выше перечисленных проблем, обращайтесь к специалистам и поверьте, ничего не исправимого нет.

.

Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Пять основных элементов конструкции АКПП:

  • Сама коробка передач с набором редукторов;
  • Гидравлический трансформатор (играет роль обычного сцепления);
  • Механизм переключения передач (фрикционные муфты, тормозная лента и прочие элементы);
  • Распределительный блок (через него подается масло на гидротолкатели, которые «толкают» механизм выбора передач).
  • Есть еще блок управления АКПП – это основной компьютер автомобиля. Его задача – привести в движение гидравлическую часть на базе показания датчиков автомобиля.
Об авторе
Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель
Название
Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП.
Описание
Конструкция АКПП. Коробки автоматы сделали страну автомобильной державой, она облегчила жизнь за рулем многих автолюбителей, особенно женщин.
Автор
Сайт
Instrumenty.info
Фото
Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Три основные неисправности, которые могут Вас подстеречь. Конструкция АКПП. Публикации  Публикации Водитель Автосервис Автомобиль Автолюбитель

Смотрите также

Смешная история от автолюбителей от 23 мая 2018 Истории от автолюбителей  Юмор Шутки Смешные истории Приколы Водитель Автомобиль Автолюбитель

Смешная история от автолюбителей от 23 мая 2018

Хорошие дворники Поехали мы как-то на один из блошиных рынков с братом на его шестёре, …

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: