Тема колес обширна, в наших публикациях сайта можно найти массу информацию на тему колес, шин, крепежа колес, а так же всевозможные технологии ремонта в шиномонтажном производстве. Сегодня наша статья снова об автомобильных колесах.
.
.
А именно о креплении колес, как крепится колесо автомобиля? Колесо крепится к ступице с помощью болтов или гаек. Крепежное отверстие имеет определенный профиль, такой же профиль имеют крепежные элементы. В автомобилях разных моделей крепежные элементы имеют разные размеры.
Мы пропустим описание маркировки шин, так как в наших предыдущих публикациях об этом уже писалось и можно посмотреть на сайте. Мы предоставим немного информации о том, как различать диски колес, и на примере расшифруем параметры диска.
Итак, маркировка дисков.
Рассмотрим на примере записи зашифрованную информацию 5,5J x 16H2 ET30 PCD:5/112 d66.6, где 5,5 – ширина диска в дюймах; 16— диаметр диска в дюймах; 5/112 – количество болтов или гаек, в этом случае количество болтов 5шт; 112 – диаметр окружности дисков крепежных отверстий, показатель в мм.; вылет или вынос диска, измеряется в мм, по нашей записи это показатель 30 мм.
Что такое вылет? Вылет это расстояние между привалочной поверхностью колесного диска и середины ширины диска, если же совпадают поверхности, то выход будет равняться «0». Диаметр центрального отверстия, который измеряется со стороны привалочной поверхности, согласно записи этот показатель равен 66,6 мм.
На диске может указываться дополнительная информация, например 0409, SAE, MAX LOAD 2000 LB, PCD 100/4, MAX PSI 50 COLD, что означает дату изготовления, клеймо контролирующего органа, максимальную нагрузку на колесо, ее обозначают в кг или в фунтах; присоединительные размеры; указание, что давление в шине не должно превышать указанным параметрам, и последнее слово «COLD» или «холодный», предписывает измерение давления только в холодной шине.
Шина связующее звено между дорогой и автомобилем, поэтому для полной безопасности водителя и всех участников движения именно ей должно выделяться особый и правильный уход. Для ухода за колесами автомобиля существуют огромное количество шиномонтажных мастерских, а масса технологий по ремонту и уходу за колесами Вашего авто дает возможность делать некоторые профилактические и мелкие ремонты в собственном гараже самостоятельно.
Нужно помнить, что постоянный контроль, своевременная диагностика колес предотвращает дорожно — транспортные происшествия. Наш сайт желает всем хорошего настроения и удачи всем участникам дорожного движения.
А какой вопрос, заехать на черноземы просторов нашей страны и вот Вам чернение:):), шучу, ну а вообще то, если уж пользоваться, рекомендую брать чернитель от известных брендов.
честно говоря всегда пугала так называемая нумерация, шины все в обозначениях и цифрах, а тут оказывается диски имеют так же расшифровку.
любой инструмент, оборудование, а так же детали имеют свою маркировку..
Не пойму чего пугаться!? Прочла, скатала, закинула в инет, и прочла..в случае, если сама не знаешь. Сегодня все можно найти через интернет.