Домой » Публикации » Публикации о шиноремонте » Как правильно «прочитать» нашу шину?

Как правильно «прочитать» нашу шину?

Перед каждым автолюбителем стоит вопрос в выборе шин. Мы, шагая по простому методу, в первую очередь, что делаем? Смотрим отзывы, различные рекламы, слушаем рекомендации своих друзей и знакомых. Все это естественно помогает в выборе покупки, но не все знакомы с информацией, о которой хотим Вам рассказать в нашей статье.

 

Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес

 

 Для начала определимся, как по своему определению разделяется резина. Автомобильные шины разделяются на группы, каждая из которой имеет свою техническую характеристику.

— Автопокрышки для легковых автомобилей: в их производстве используется полимерный корт, назначение таких автопокрышек только для транспортных средств с меньшей массой.

Летние шины: эксплуатируются только в теплое время года и по асфальтируемой дороге.

— Зимние шины: используются в зимнюю погоду, на заснеженных и скользких дорогах.

— Всесезонные шины (All Season): что то среднее из двух предыдущих вариантов «летние» и «зимние». Иначе эксплуатируются в умеренном климате круглый год.

— Автопокрышки для внедорожников: эксплуатируются все 12 месяцев на любом дорожном покрытии, благодаря повышенной проходимости.

— Автопокрышки для спецтехники: каждая модель разработана с учетом специфики сферы деятельности, в которой она будет эксплуатироваться.

Шины должны соответствовать автомобилю и условиям его эксплуатации, что обеспечивает отличную управляемость, устойчивость и проходимость. Рассмотрим из чего состоит шина: протектор, каркас, слои брекера, борт и боковая часть.

По расположению нитей корда в каркасе различают шины: радиальные и диагональные.

Нити корда радиальных шин тянутся вдоль радиуса колеса, а  нити диагональных под углом к радиусу колеса и при этом нити соседних слоев перекрещиваются. У радиальных шин  больший ресурс, наименьшее сопротивление качению.

Теперь обратим внимание на обозначения, нанесенные на боковину шины (циферки, буковки, надписи).

 

Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес

 

как правильно «прочитать» нашу шину?

Это и есть информация о шине, которую просто можно научиться понимать. В этой шифровке указаны эксплуатационная скорость, максимальная нагрузка, страна изготовитель, тип конструкции и т.д. Итак, окунемся в мир познания, иначе как правильно «прочитать» нашу шину?

Рассмотрим на примере маркировку шины: 195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — эту величину называют «профиль» или отношение высоты профиля к ширине. Соответственно учитываем, если этот показатель больше, значит шина будет выше.

Например, рассмотрим и вычислим диаметр шины: 195/65 R14, сначала определим высоту по формуле:

High — высота
——                 = Prop — пропорциональность
Width — ширина
———————————
высота
—— = 0,65
195

Итак высота = 0.65 * 195 = 126,75 мм. — это величина высоты с одной стороны, ее еще надо умножать на 2.

Диаметр 14 дюймов = 355,6 мм.

Итак полная высота шины 195/65 R14 будет 126,75 * 2 + 355,6 = 609,1 мм.

правильный выбор шины.

Этот пример вычисления приведен для правильного выбора шины. То есть важно знать, поставив шины с большей величиной покрышки, увеличивается и ширина, и высота, что так же важно. От высоты профиля шины (серия) зависит ход автомобиля, а это его управляемость, устойчивость и плавность. Высокая боковина противостоит ухабам, но минус в том, что в поворотах шина подламывается,  опаздывает в реакции и изменяет траекторию. Шина низко — профильная — жесткая и не подходит для плохих дорог.

Такая маркировка как  например, 185/R 14 С без обозначения профиля означает, что шина полно — профильная. Полно -профильные шины используются на микроавтобусах и легких грузовиках, где важна максимальная нагрузка на колесо.

R — означает шину с радиальным кордом

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах.

91 — индекс нагрузки — максимальный вес автомобиля, приходящий на одно колесо. Индекс нагрузки может быть  от 62 — нагрузка в 265 кг, и 126 —  1700-килограммовая нагрузка.

 

Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес

 

С индексом нагрузки, его цифровому обозначению (91) можно увидеть добавочные параметры в виде букв, например: XL или Extra Load. Что это значит? А значит, что при этом индексе, шина имеет возможность выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг.

Существует такое понятие, как максимальный допустимый предел скоростного режима, эта величина иначе называются индексом скорости, и её надпись в буквах. Расшифровка буквенного значения индекса скорости: P – 150 км/ч, Q – 160 км/ч, R – 170 км/ч, S – 180 км/ч, T – 190 км/ч, H – 210 км/ч, V – 240 км/ч,
W – 270 км/ч, Y – 300 км/ч.

Отдельно хотим изложить,что не вся информация обозначается на протекторе, есть показатели, которые можно получить только от специалиста и можно знать только при помощи официальных тестов: сцепление на мокром покрытии и на сухом, стойкость к аквапланированию, износостойкость, шумность, сопротивление качению.

погода на покрышке

С помощью маркировки покрышки мы можем определить в какую погоду можно использовать данную шину или её проходимость при разных погодных условиях. Такая маркировка покрышки M+S или M&S (Mud + Snow) указывают на шины все сезонные или зимние, их проходимость возможна как в снег, так и в грязь. На внедорожниках с летними шинами так же есть такая маркировка, и значок M&S в данном случае указывает на хорошие показатели проходимости автошины. All Season — все сезонная шина или протекторы на любую погоду — AS. Aw (Any Weather).

В последнее время встречаются разнообразные картинки на боковинах шин в виде снежинки, дождика, зонтика и др. Это так же подсказка, и указывает на определенные погодные условие, при которых может использоваться данная шина. Например резина со значком снежинки * — использование в суровых зимних условиях, при снежных заносах, гололеде.

При эксплуатации колес в дождливую погоду выделяются шины с такими надписями, как Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или со значком в виде зонтика. Ознакомимся с асимметричными шинами под такой маркировкой как Outsе и Inside. При установке их, важно не перепутать наружную и внутреннюю стороны. Иначе надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) это покрышки, которые используются при ограниченной скорости автомобиля, то есть скорость не более 80 км/ч. Надписями Rotation или стрелкой на боковине маркируются направленные шины. Они нужны для соблюдении направления вращения колеса при его установке.

Камерные и бескамерные

Не новость для автолюбителей то, что шины бывают камерные и бескамерные. Камерные шины состоят из покрышки и камеры с вентилем. Функция вентиля в нагнетании воздуха в шину и препятствие его выхода наружу. Бескамерные шины имеют вместо камеры воздухонепроницаемый резиновый слой.

Бескамерный тип обозначается Tubeless. При отсутствии данной надписи покрышка должна использоваться только с камерой или маркировка Tube Type свидетельствует о том, что это колесо с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

В знакомом сочетании букв и цифр, например 195/70 R15, может добавиться буква (например 195/70 R15RF) говорит о том, что это шина с усилением (6 слоев) или добавленная буква С — усиленная шина (8 слоев).

Radial — это резина радиальной конструкции. Steel — в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E в кружочке — шина соответствует европейским требованиям ECE. Надпись DOT — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С означает термостойкость резины на высокой скорости при стендовом испытании,  где А — лучший показатель.

Торможение на влажном дорожном покрытие обозначается Traction А, В или С.

Приведем дополнительную информацию о производителях, которые пишутся на наших колесах. Такие популярные бренды, как  Continental, Michelin, Nokian, Pirelli, Goodyear, Hancook, Yokohama, Brigestone и Kumho представляют высокие показатели качества и соответственно цена не маленькая. С немного меньшей ценой выпускаются шины под следующими брендами: Dunlop, BFGoodrich, Nordman, Fulda и Gislaved.

Популярные производители в СНГ — это Amtel и Cordiant. Оба производителя совершенствуют свои технологии, их продукция отлично подходит, как на  Жигули, так и на авто среднего класса. Однозначно главный выбор всегда должен быть за Вами.

В заключении

Сопутствующая информация для Вас — это уход за шинами. Автошины, как и обувь требуют к себе бережный уход. Рекомендуем проделывать осмотр колес Вашего транспортного средства. Если в движении Вашего передвижного транспорта возникают аномалии, такие как вибрация, увод вправо или влево, потеря давления и т.д., следует обратиться к специалисту шиномонтажа на обнаружение повреждений шины и возможность в неотлагательном ремонте. Следует обращать внимание на степень износа протектора (наличие повреждений, порезов и посторонних предметов), на степень износа боковины (удары, порезы, различного рода деформация).

В  заключении нашей статьи хотим дать совет о том, что приобретать шины надо соответственно месту и времени эксплуатации, не рекомендуем экономить на зимних шинах — это не безопасно, ну а на летних главное, чтобы одинаковые колеса стояли на одной оси и таким образом можно сэкономить.

Об авторе
Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес
Название
Как правильно "прочитать" нашу шину?
Описание
Перед каждым автолюбителем стоит вопрос в выборе шин. Мы, шагая по простому методу, в первую очередь, что делаем? Смотрим отзывы, различные рекламы, слушаем рекомендации своих друзей и знакомых.
Автор
Сайт
Instrumenty.info
Фото
Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес   Как правильно "прочитать" нашу шину? Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Маркировка шин Маркировка колес
Диск шлифовальный BT-0203 Intertool

Смотрите также

Портативные автомобильные компрессоры как выбрать Шиномонтажник Статьи Публикации Портативные автомобильные компрессоры Водитель автомобильные компрессоры Автомобиль Автолюбитель Автокомпрессоры Авто

Портативные автомобильные компрессоры как выбрать

Портативные автомобильные компрессоры – это отличный инструмент для автомобилистов, которые следят за внутренним давлением шин, …

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: