Домой » Публикации » Публикации автолюбителю » Все про автомобильный кондиционер.

Все про автомобильный кондиционер.

Лето – прекрасная пора, мы радуемся теплу  и его началу до определенного момента, когда тепло сменяется жаркими днями и температурой порой высокой и тяжело переносимой. Спасаясь в жару, мы больше бываем на пляжах города или за городом, а кто- то сидит дома или на работе под любимым кондиционером.

 

Все про автомобильный кондиционер. Шиномонтажник Шиномонтаж Ремонт Публикации Обслуживание кондиционера Заправка кондиционера Автосервис Автомобильный кондиционер

 

Кондиционер

Кондиционер – это огромный комфорт для человечества в наше время. Как только на столбике градусника + 25°С и выше, автолюбители озадачиваются новой проблемкой, такой,  где и как качественно заправить автомобильный кондиционер. В наше прогрессивное время, спрос на заправку кондиционеров огромен, значит и с наступлением сезона пункты по заправке кондиционеров появляются, как грибы на улицах города, на дорогах, в автомастерских и других, подходящих для этого местах.

На одном пункте цены умеренные, другой же, нас отпугивает своей дороговизной. Возникает вопрос не только в цене, но и в качестве заправки. Не всегда, как правило, там, где дорого обязательно качественно, можно заправиться и по умеренной цене и работа заправки на все 100% отлично.

Давайте попробуем в этом разобраться. Рассмотрим, из чего состоит кондиционер, как работает его компоненты, как правильно его заправлять и где лучше осуществлять заправку. Все эти вопросы постараемся кратко и доступно описать в нашей статье. Для начала окунемся в саму работу кондиционера, из чего он состоит и вообще как пользоваться этим прибором.

 

Все про автомобильный кондиционер. Шиномонтажник Шиномонтаж Ремонт Публикации Обслуживание кондиционера Заправка кондиционера Автосервис Автомобильный кондиционер

 

Из чего?

Компоненты кондиционера это — компрессор, конденсатор, фильтр-осушитель, ТРК и испаритель, все они соединены друг с другом в герметичный замкнутый контур при помощи специального трубопровода.

Конденсатор

Конденсатор — часть системы кондиционирования снаружи. Устанавливается в передней части автомобиля рядом с радиатором. Состоит из множества магистралей и ячеек. По магистралям течет хладагент, а сквозь ячейки проходит воздух, нагнетаемый вентилятором. Функция конденсатора состоит в интенсивном охлаждении и сжигании хладагента. В качестве хладагента используется газ, которым заполняется система.

В недавнем времени хладагентом автомобильных кондиционеров был фреон R12. После опубликования теории о вредности для окружающей среды содержимого в хладагенте R12, его применение сократилось. В современных системах кондиционирования используется фреон R134а, он считается экологически чистым.

Как только нажимаем кнопку включения кондиционера, срабатывает электромагнитная муфта и стальной прижимной диск, издавая звук щелчка примагничивается к шкиву, и когда кондиционер выключен, крутится вхолостую.

Основной и самый сложный агрегат системы — компрессор. Он сжимает газообразный фреон, отчего тот сильно нагревается, и гонит его по трубопроводу в радиатор кондиционера, где сильно нагретый и сжатый фреон охлаждается, в охлаждении способствует еще и вентилятор. Отметим, что при движении авто, охлаждение происходит быстрее, так как радиатор дополнительно обдувается потоком воздуха. Охладившись, сжатый фреон конденсируется и уже в жидком состоянии выходит из радиатора (конденсатор). После чего фильтруется от прочей грязи ресивером-осушителем и уже чистым течет в сторону салона автомобиля для выполнения своей задачи.

Терморегулирующий вентиль

Существует такой, как ТРВ (терморегулирующий вентиль). ТРВ представляет собой тонкий капилляр с регулируемым диаметром отверстия, он установлен на трубопроводе, по которому жидкий фреон поступает в испаритель.

Что такое испаритель? Это как маленький радиатор, еще можно сказать теплообменник. Переход хладагента из жидкого состояния в газообразное (испарение) происходит в нем с поглощением тепла. Испаритель расположен в салоне автомобиля вместе с радиатором отопительным на пути входящего воздушного потока, что обеспечивает снижение его температуры.

Принцип работы прост и основан на законе физики. Еще много деталей в нашем агрегате, такие как датчики, которых множество и функция их состоит в контроле работы нашего кондиционера, блок управления, манометрический выключатель, термовыключатель.

Принцип работы, функции

О том, как работает кондиционер, его основные составляющие компоненты и их функции мы изложили, но поговорим еще о том, как вашего спасателя в летний зной поддерживать, чтобы он не отказал в своей работе, в самый не желаемый час. Это как холодильник дома, ведь очень неприятно, когда за окном стоит жара, и вдруг холодильник перестает работать. Для любой хозяйки это катастрофа, это испорченные продукты, да и что говорить…это просто негатив на весь день.

Система холодильника и кондиционера идентичны, но у холодильника плюсы…корпус закрыт, да и сам он эксплуатируется в хороших условиях, нет погодных перемен, нет влаги и грязи, что не скажешь за условия кондиционера.

Система кондиционирования содержит много магистралей и потому очень чувствительна к мельчайшим частицам, проще сказать к грязи. В системе имеется масса соединений, которые имеют не малое количество уплотнителей для обеспечения надежной герметизации. Ни что не долговечно. Сами понимаете, изменения температуры, окружающая среда, грязь все это приводит детали нашего кондиционера к износу, с этим приходят микроутечки, в процессе они только увеличиваются. Количества фреона уменьшается, а прибавить к этому влагу и грязь, которые попадают в наш агрегат, то наш спасатель по-простому перестает нас радовать своей работой. В общем, грязь, влага это убийцы компрессора.

Промывка

Для защиты электрооборудования и всех контактов применяют жидкую изоляцию, убрать грязь поможет только промывка. Для промывки используется специальный промывочный реагент. После чего деталь продувается азотом для удаления всех остатков промывочной жидкости. Обычно такую обработку делают, если система была какое-то время разгерметизирована. Если же причина демонтажа осуществлялась для ремонта иных узлов, то промывка не обязательна, хотя специалисты рекомендуют при демонтаже менять фильтр, это в принципе правильный подход.

Ваккумизация

Если автомобиль достаточно новый и кондиционер работал без особых замечаний, то достаточно провести так называемое вакуумирование системы, иначе удаление влаги. При вакуумировании используют специальный двухступенчатый вакуумный насос. Для профилактики и поддержки в отличном состоянии автомобильного кондиционера кроме вакуумизации требуется немало процедур, соответственно оборудования и инструмента. Например, для контроля давления газа требуются зарядные шланги и манометры, для определения точного количества газа, нужны весы не менее 0,01 кг.

В системе циркулирует компрессорное масло, и при разборке кондиционера, масло так же, как и фреон, вытекает, а значит, его нужно заменить. Для заправки масла нужен масляный инжектор, и масло, как и фреон, заполняется точно по требуемому количеству, нельзя перелить или недолить. Влажность и температуру на выходе измеряет гигрометр и термометр. Для локализации утечек нужно использовать специальный ультрафиолетовый маркер. Это контрастная жидкость, которая добавляется в систему, после чего при помощи UV- лампы просвечиваются предполагаемые места утечки. В основном, это места соединений и повреждений.

 

Все про автомобильный кондиционер. Шиномонтажник Шиномонтаж Ремонт Публикации Обслуживание кондиционера Заправка кондиционера Автосервис Автомобильный кондиционер

 

Вышеперечисленные работы рекомендуем осуществлять на специализированных заправках кондиционеров. Обычно по практике, как происходит?…перестал работать кондиционер, у нас первая мысль, какая?…конечно нет газа! Нужно срочно заправить. Мы летим к первому встречному заправщику, на первой не понятной, по дороге попавшейся заправке, и это ошибка автолюбителя, которая несет не желаемые последствия.

Мы не зря кратко описали, что требуется для эксплуатации нашего кондиционера, исходя из выше перечисленного, приходит понимание, что прежде, чем заправить фреоном систему кондиционера, нужно выполнить определенные профилактические работы, иначе без таких услуг, которые предоставляют только мастера и только на специализированных заправках, наш помощник в комфорте просто выйдет из строя.

Автоматическая станция

Крупные автомастерские используют автоматические станции для заправки кондиционера. Автоматическая станция – это собрание множество приборов в один умный аппарат. Конечно, такая станция не будет предоставлять услуги дешево, потому как, ни кто не будет расходовать ее ресурс за низкую плату. Перед тем как платить деньги, побеседуйте с мастером, пусть он расскажет, что и как он собирается делать. Обычно опытный мастер знаком с информацией для любого автомобиля, но можно и самим посмотреть в моторном отсеке авто информационные наклейки, где указаны все данные транспортного средства.

Прежде, чем получить услуги специализированных заправок оценивайте ее оснащенность, квалификацию мастера, а потом уже стоимость услуги. Помните, что не всегда от стоимости зависит качество. Не допускайте быстрого ремонта на улице, обращайтесь к профессиональным и ответственным специалистам.

Прочитав нашу статью, каждый автолюбитель обязательно получит хоть малейшее ознакомление с автомобильным кондиционером, а именно как им пользоваться, где лучше заправлять его и др. сопутствующую информацию. Ваш комфорт в собственном транспорте передвижения зависит только от вас самих.

Диск шлифовальный BT-0203 Intertool

Смотрите также

Как проверить механическую коробку (МКПП) и сцепление перед покупкой Статьи Публикации МКПП Коробка передач Автосервис Автомобиль Автолюбитель Авто

Как проверить механическую коробку (МКПП) и сцепление перед покупкой

Добрый день читатели, при покупке автомобиля с пробегом рекомендуем проверить разные моменты, один из них …

2 комментария

  1. в свое время попал на не малую сумму деньжат из за не правильного технического обслуживания кондиционера..уверен информация полезна..спасибо

  2. Николай

    сам попал..думал газку добавлю и все супер….а там..как всплыло куча проблем…в общем чистите кондишен, во время профилактика и все будет ок….

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *