Домой » Публикации » Независимые подвески, их плюсы и минусы

Независимые подвески, их плюсы и минусы

Продолжаем тему о подвесках  и сегодня расскажем о распространенных типах независимых подвесок, а это «Продольные рычаги», «поперечные рычаги» или как еще называют двух-рычажная подвеска, еще одна известная под названием «Мак Ферсон» или «качающая свеча» и в заключение подвеска торсионная. Поговорим кратко, но при этом узнаем все плюсы и минусы данной классификации подвесок.

.

Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Начнем с типа подвески «продольные рычаги». Самый простой тип независимой подвески, в ней каждый из колес одной оси прикреплен к рычагу, который закреплен на раме или кузове автомобиля неподвижно. К преимуществу можно отнести конструктивный выигрыш в объеме салона, за счет ровного пола. Особый эффект получается при применении торсионов в качестве упругих элементов.

.

Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Недостаток данной подвески выражен в значительном изменении базы автомобиля при ее работе. При повороте колеса в ней наклоняются вместе с кузовом существенно больше, чем в других типах подвесок. Обслуживание не легкое, так как требует специального инструмента, достаточно высокой квалификации исполнителя и дополнительно регулировочных работ.

Независимый тип подвески «поперечные рычаги» или еще ее называют двух-рычажной подвеской. Состоит из верхнего короткого рычага, длинного нижнего рычага, а так же имеет интегрированный узел, в котором собраны гасящий элемент – амортизатор и упругий элемент – пружина.

.

Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Двух-рычажная подвеска обеспечивает минимальное поперечное перемещение колеса, которое вредно для боковой устойчивости автомобиля, а так же незначительное перемещение в ходе «вверх» и «вниз». Конфигурация поперечного рычага позволяет каждому колесу независимо воспринимать неровности и оставаться при этом более вертикально по отношению к поверхности дороги, а значит лучшая реализация сцепления с дорожным покрытием. Является более эффективной подвеской в плане управляемости.

В двух-рычажной подвеске минимизированы недостатки, связанные с изменением базы, но при этом есть незначительные изменения калии. В сложной конструкции имеются ряд дорогостоящих элементов. В обслуживании один из самых сложных типов подвесок, требует применение специально инструмента, оборудования и дополнительных регулировок.

Подвеска «Мак Ферсон» или «качающая свеча». Это самый распространенный вариант типа подвески по причине соотношения цены и качества.

.

Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Благодаря компактной конструкции подвеска «Мак Ферсон» широко применяется на переднеприводных автомобилях, т.к. дает реализовать компоновку с поперечным расположением двигателя и трансмиссии. Преимущество подвески это простота в конструкции и большой ее ход, который препятствует пробоям. Особенности конструкции подвески такие, как шарнирные крепления амортизаторной стойки, большой ход приводит к значительным изменениям развала колес, то есть угла наклона колеса к радикальной плоскости, именно эта причина не дает подвеску применить для спортивных машин и машин премиум класса.

Мак Ферсон состоит из подрамника. Подрамник является несущим элементом всей системы. А так же в состав входят амортизаторные стойки, которые представляют собой интегрированный узел. В составе узла гасящий и упругий элемент, поворотный кулак, нижний поперечный рычаг и стабилизатор поперечной устойчивости.

Подвеска многорычажная. Этот тип подвески обеспечивает хорошую управляемость. Основные преимущества данной конструкции является плавность хода, низкий уровень шума и самая лучшая управляемость.

.

Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

К минусам можно отнести высокую стоимость, сложность изготовления и монтажа. В обслуживании и ремонте требует специнструмент, спецоборудование и высокую квалификацию исполнителей. Данную подвеску используют производители Ауди, Инфинити, Шкода, Ниссан и т.д.

Торсионная подвеска. Вид подвески, у которой в качестве упругого элемента используется торсион. Торсион представляет собой металлический стержень, работающий на скручивание, и имеет шлицевые соединения на концах.

.

Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

.

Торсион может состоять из набора пластин, стержней, балки определенного сечения. К преимуществам данной подвески относятся долговечность, легкость регулировки высоты и компактность по ширине транспортного средства. Подвеска занимает меньшее пространство по сравнению с пружинной подвеской.

К недостатку относится низкий комфорт задних пассажиров, плохая шумоизоляция. Обслуживание простое, для ремонта необходимы универсальные инструменты и нет необходимости применения спецсредств. Используют подвеску такие производители, как Пежо, Рено, Тойота и т.д.

В заключении

На финише всех изложенных статей о подвесках, хотим немного подытожить, тем самым выделить главное. Подвеска служит для погашения и смягчения ударов, воспринимаемых колесами от неровностей дороги и обеспечение плавности хода автомобиля. Различают такие виды подвесок, это независимая, полунезависимая и зависимая.

Независимая подвеска позволяет колесам, расположенным на одной оси перемещаться в вертикальной плоскости независимо друг от друга.  В зависимой подвеске единой осью объединены колеса. Подвеска соединяется с корпусом посредством пружин. Конструкция проста и прочна. Надеемся, наши читатели получили нужную и полезную информацию и возможно наша публикация поможет в правильном выборе автомобиля.

Об авторе
Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель
Название
Независимые подвески, их плюсы и минусы
Описание
Продолжаем тему о подвесках и сегодня расскажем о распространенных типах независимых подвесок, а это «Продольные рычаги», «поперечные рычаги»
Автор
Сайт
Instrumenty.info
Фото
Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель   Независимые подвески, их плюсы и минусы Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль Автолюбитель

Смотрите также

Что же является залогом успеха современного автосервиса? Публикации  Шиномонтажник Шиномонтаж Публикации Автосервис Автомобиль

Что же является залогом успеха современного автосервиса?

Успех СТО зависит от многих составляющих: оборудование, место, клиент, персонал и руководитель. А если смотреть …

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: